海賊退治はじめました
Posted on 03/08 23:15
お仕事が年度末に向けて非常に忙しくなり、なかなかログイン出来ずにすみません。
冷やし中華、はじめました。的なノリで海賊退治、はじめました。
海事上げは2〜3年ぶり(？)といったところでしょうか。
とりあえず紅海やソマリア沖、アデン湾の海賊をやっつけています。
昔と違って、副官船が居るので40分経っても補給要らずってところに驚きを感じました。
生産会でも副官船は大活躍したので非常に優秀です。
紅海辺りはガレー系の船が多かった記憶があるのですが、今改めてやってみるとジーベック系も
それなりに居るので狩りやすいですね（現代の海賊と違って武装もマシですし・・・）。
オスマン軍に絡まれた場合は、撤退エリアから撃つ羽目になるのがまだまだ実力不足…；；
ログイン時間は今後も短めの状態が続きますが海事と、麻雀と頑張っていきたいところです。
さて、ここで宣伝です。
大阪近辺在住でこの記事見ている人は少ないと思いますが、3/20〜3/22日の3日間に大阪の日本橋で
ストリートフェスタが開催され、その際にでんでん小判という1万円で1万2000円分買える
金券が売り出されます。これはでんでんタウン協栄会さんの各加盟店で使えるようです。
加盟店も多くジャンルも幅広いので、該当する商品を買う前に調達しておくとお得ですね！
1人5万円(額面6万円)分までで使用期限は5月9日、住所と氏名を書ける人限定らしいです。
私も頑張って並んでみようと思います。PCに家電にゲームソフトは買えそうなので。
･･･よく考えたら麻雀最終日の3連休ですが、両方出れば問題なさそう・・・。
冷やし中華、はじめました。的なノリで海賊退治、はじめました。
海事上げは2〜3年ぶり(？)といったところでしょうか。
とりあえず紅海やソマリア沖、アデン湾の海賊をやっつけています。
昔と違って、副官船が居るので40分経っても補給要らずってところに驚きを感じました。
生産会でも副官船は大活躍したので非常に優秀です。
紅海辺りはガレー系の船が多かった記憶があるのですが、今改めてやってみるとジーベック系も
それなりに居るので狩りやすいですね（現代の海賊と違って武装もマシですし・・・）。
オスマン軍に絡まれた場合は、撤退エリアから撃つ羽目になるのがまだまだ実力不足…；；
ログイン時間は今後も短めの状態が続きますが海事と、麻雀と頑張っていきたいところです。
さて、ここで宣伝です。
大阪近辺在住でこの記事見ている人は少ないと思いますが、3/20〜3/22日の3日間に大阪の日本橋で
ストリートフェスタが開催され、その際にでんでん小判という1万円で1万2000円分買える
金券が売り出されます。これはでんでんタウン協栄会さんの各加盟店で使えるようです。
加盟店も多くジャンルも幅広いので、該当する商品を買う前に調達しておくとお得ですね！
1人5万円(額面6万円)分までで使用期限は5月9日、住所と氏名を書ける人限定らしいです。
私も頑張って並んでみようと思います。PCに家電にゲームソフトは買えそうなので。
･･･よく考えたら麻雀最終日の3連休ですが、両方出れば問題なさそう・・・。
南蛮貿易が修正され…
Posted on 02/15 01:11
先週、ようやく安土Updateで南蛮貿易が修正され、大疫病時代オンラインから解放されました。
よりダイナミックな交易になっているに違いない！と、期待をしつつ日本へ。
交易を何度か行ってみた結果、どの種類の在庫も飽和気味で何を持っていっても交換できる数が少なく、
しょんぼりどころかお手上げ状態でした＾＾；
交換できる数が少ない→何度も運ぶ→在庫が増える、の悪循環に陥ってるのでは？と思うほどです・・・。
交易頻度が少ないと起こるといわれている不景気が起こると、どの交易品も軒並み右肩上がりですね。
恐らく不景気が原因で在庫過剰になるんじゃないかと思うのですが、発生頻度が多いように感じます。
店主のコメントで予測しつつ、欧州から運ぶのが一番稼げそうな気がしなくもないですが、
これも街状態と在庫量に左右されてしまうので、うまくヒットさせるのは難しそうです。
平日や夜中、早朝に交易をする手もありますが、自分としては現実的ではないですし・・・。
家畜や鉱石が低めで推移してるので、この枠で稼ぐのがラクかなぁと思っているのですが、
何を運ぶと一番なのかは試していないので分からない状態ですね。
唯一、家畜の在庫が低かったのでニワトリを1000以上運んだのですが、どの商品も1桁でびっくり。
ニワトリは大はずれでした。繊維在庫は高かったですが、羽毛に加工した方がよかったかもしれません。
交易をしている皆さんもいろいろ試されていることでしょうし、このあたりは後日時間があれば
各交易品の交換レートを検証してみたいと思います。
個人的な感想になりますが、このUpdateも含めて最近のUpdateは少しテストをすれば分かる不具合が
多々見受けられるのが気になります。
今では大半が修正済みとなっていますが、このような障害が続くと人が減っていきそうで怖いです。
同業の自分が言うのも何ですが、もう少しテストに力をいれて品質を上げてもらいたいところです・・・。
さて、今週は欧州での活動となります。そろそろ料理をいろいろ作っておきたいのです。
というのもこの休日にニコニコ動画で機内食の動画を見て料理いいなぁ！って思ったからなのです。
単純な自分に完敗。勢い余って、右のメニューにも登録しちゃいました。
唯一食べた機内食がユナイテッドでしたね。ネイティブに「Beef or Chicken?」と聞かれたのがいい思い出。
どちらにしようか迷っていたら「牛？ にわとり？」って聞かれましたｗ
久しぶりに飛行機にも乗りたくなりました。プレミアムシートでしたら、機内食出ますし。
よりダイナミックな交易になっているに違いない！と、期待をしつつ日本へ。
交易を何度か行ってみた結果、どの種類の在庫も飽和気味で何を持っていっても交換できる数が少なく、
しょんぼりどころかお手上げ状態でした＾＾；
交換できる数が少ない→何度も運ぶ→在庫が増える、の悪循環に陥ってるのでは？と思うほどです・・・。
交易頻度が少ないと起こるといわれている不景気が起こると、どの交易品も軒並み右肩上がりですね。
恐らく不景気が原因で在庫過剰になるんじゃないかと思うのですが、発生頻度が多いように感じます。
店主のコメントで予測しつつ、欧州から運ぶのが一番稼げそうな気がしなくもないですが、
これも街状態と在庫量に左右されてしまうので、うまくヒットさせるのは難しそうです。
平日や夜中、早朝に交易をする手もありますが、自分としては現実的ではないですし・・・。
家畜や鉱石が低めで推移してるので、この枠で稼ぐのがラクかなぁと思っているのですが、
何を運ぶと一番なのかは試していないので分からない状態ですね。
唯一、家畜の在庫が低かったのでニワトリを1000以上運んだのですが、どの商品も1桁でびっくり。
ニワトリは大はずれでした。繊維在庫は高かったですが、羽毛に加工した方がよかったかもしれません。
交易をしている皆さんもいろいろ試されていることでしょうし、このあたりは後日時間があれば
各交易品の交換レートを検証してみたいと思います。
個人的な感想になりますが、このUpdateも含めて最近のUpdateは少しテストをすれば分かる不具合が
多々見受けられるのが気になります。
今では大半が修正済みとなっていますが、このような障害が続くと人が減っていきそうで怖いです。
同業の自分が言うのも何ですが、もう少しテストに力をいれて品質を上げてもらいたいところです・・・。
さて、今週は欧州での活動となります。そろそろ料理をいろいろ作っておきたいのです。
というのもこの休日にニコニコ動画で機内食の動画を見て料理いいなぁ！って思ったからなのです。
単純な自分に完敗。勢い余って、右のメニューにも登録しちゃいました。
唯一食べた機内食がユナイテッドでしたね。ネイティブに「Beef or Chicken?」と聞かれたのがいい思い出。
どちらにしようか迷っていたら「牛？ にわとり？」って聞かれましたｗ
久しぶりに飛行機にも乗りたくなりました。プレミアムシートでしたら、機内食出ますし。
2年目突入なのです
Posted on 02/01 02:04
このBlogを始めて丸一年経ってることにようやく気づきました。
思えば去年、商会ホームページをBlogテイストで作り直すときに実験的なものとしてスタートしたのでした。
そして2年目となるこの記事は69件目。思えば少し遠くにきたものですね。
気づいたら乙鯖のBlogリンク集にも登録されてたりして、嬉しい限りです。
今年はBlogのトラックバック機能追加と、リンクの日本語おかしいところを直して使いやすくしたいものです。
1年を振り返ってみると、ネットブックやATOM+ZFS系の記事が人気で、本来のネタである大航海系の記事はそれに隠れてしまってました。もちろん副官船などの記事も人気なのですが、かなり読みにくい文章になってしまってるので直したいところですね。
今年は大航海系の記事は”ちょっと役立つ”をモットーにしていきたいと思います。
もちろん、自分の後悔記録も綴りますが！
あとはPC系記事。これはビジター向けなのですが、ニッチなネタを続けていきたいですね。
今何かと話題のPT2なるものも入手したことですし。今年も最低1台、面白いマシンを組み上げてみたいと思います。漁協組合のあの人にも報告と相談をしたいところですしね(´ー`)
さて、最後に年末に記事にしようとしてタイミングを逃したものを紹介しようと思います。
以前、行きそびれたとして記事にしたアヒルが再展示されてたので行ってきました。
クリスマスイブの終電前に。
OBPからはそれなりに大きく見えてたのですが、実際に歩いてみると1.4kmもありました・・・。
夜中のライトアップ終了時に、暗くなってるシュールなアヒルを撮りたかったのですが、
ずっとライトアップされてました。背景が黒いので分かりにくいですが、コレ非常にでかいです。
1.4km離れたビルから見てもそれなりに大きかったですし。
行くまではよかったのですが、この周りに居るカップルの多い事ときたら・・・。
イブを避けたらいいのですが、この時期特に仕事が忙しくなって抜けれなかったのですよね。
しかも展示期間が25日まででしたし。
結局、帰りは終電だったのですけど、いつもと違って終電も人が一杯でした＾＾；
帰り道で見つけたシュールなガシャポンの図。左端のガムの機械も故障中の張り紙が。
しかもよくみてみると全部字体が違ってるんですよね。
ネタばらしをすると実はこのガシャポン、管理している店が営業時間外になると一斉に故障中になります。
時間外はサポートできないからだとは思うんですけど、こんな時間にガシャポンする人も居ないようなｗ
と、これだけのネタだったので記事にも出来なかったのですよね。
自己満足の記事になってしまってますが、後悔はしています。だって後悔記録だし。
出来れば週１で更新したいのですが、なかなか面白いネタがありません
(右のリンク集は若干追加しましたが)。
次回はいつ、どんなネタになるのか自分にも全く検討がつかない状態ですね。
非常に中途半端ではありますが、2年目も頑張っていきたいと思います。
それでは、また！
思えば去年、商会ホームページをBlogテイストで作り直すときに実験的なものとしてスタートしたのでした。
そして2年目となるこの記事は69件目。思えば少し遠くにきたものですね。
気づいたら乙鯖のBlogリンク集にも登録されてたりして、嬉しい限りです。
今年はBlogのトラックバック機能追加と、リンクの日本語おかしいところを直して使いやすくしたいものです。
1年を振り返ってみると、ネットブックやATOM+ZFS系の記事が人気で、本来のネタである大航海系の記事はそれに隠れてしまってました。もちろん副官船などの記事も人気なのですが、かなり読みにくい文章になってしまってるので直したいところですね。
今年は大航海系の記事は”ちょっと役立つ”をモットーにしていきたいと思います。
もちろん、自分の後悔記録も綴りますが！
あとはPC系記事。これはビジター向けなのですが、ニッチなネタを続けていきたいですね。
今何かと話題のPT2なるものも入手したことですし。今年も最低1台、面白いマシンを組み上げてみたいと思います。漁協組合のあの人にも報告と相談をしたいところですしね(´ー`)
さて、最後に年末に記事にしようとしてタイミングを逃したものを紹介しようと思います。
以前、行きそびれたとして記事にしたアヒルが再展示されてたので行ってきました。
クリスマスイブの終電前に。
OBPからはそれなりに大きく見えてたのですが、実際に歩いてみると1.4kmもありました・・・。
夜中のライトアップ終了時に、暗くなってるシュールなアヒルを撮りたかったのですが、
ずっとライトアップされてました。背景が黒いので分かりにくいですが、コレ非常にでかいです。
1.4km離れたビルから見てもそれなりに大きかったですし。
行くまではよかったのですが、この周りに居るカップルの多い事ときたら・・・。
イブを避けたらいいのですが、この時期特に仕事が忙しくなって抜けれなかったのですよね。
しかも展示期間が25日まででしたし。
結局、帰りは終電だったのですけど、いつもと違って終電も人が一杯でした＾＾；
帰り道で見つけたシュールなガシャポンの図。左端のガムの機械も故障中の張り紙が。
しかもよくみてみると全部字体が違ってるんですよね。
ネタばらしをすると実はこのガシャポン、管理している店が営業時間外になると一斉に故障中になります。
時間外はサポートできないからだとは思うんですけど、こんな時間にガシャポンする人も居ないようなｗ
と、これだけのネタだったので記事にも出来なかったのですよね。
自己満足の記事になってしまってますが、後悔はしています。だって後悔記録だし。
出来れば週１で更新したいのですが、なかなか面白いネタがありません
(右のリンク集は若干追加しましたが)。
次回はいつ、どんなネタになるのか自分にも全く検討がつかない状態ですね。
非常に中途半端ではありますが、2年目も頑張っていきたいと思います。
それでは、また！
副官船長での速度検証(再テスト版)
Posted on 01/18 02:45
ここ数日、副官船長のキーワードでgoogleからいらっしゃる方が多かったので、前回書いた記事を
掘り下げて副官船の船員数による船の速度に注目したいと思います。
(前回はそこまでテストできなかったので)
前回の記事はこちらからどうぞ！
また、シュトレインさんに商用大型スクーナーで同じような検証をしてもらいました！
記事も書かれていますので、併せてご覧になるとより効果的です。
みよっこ商会さんのBlog、シュトレインさんの記事はこちらからどうぞ！
さて、今回テストに使用したのはこの船。
店長経由で知り合いの大工さんに無理を言って売ってもらった代物。
商用大型なのに結構速度出るんですよね。
さて、テストの前提条件は以下のとおりです。
・自船：商用大型クリッパー(積載量：積めるだけ)
・副官船：商用大型ガレオン(旧型+18%)
・テスト海域：ヒホン沖
・テスト方法：ヒホンから急加速ONで直進し、(15818,2650)から(15798,2450)間の時間を計測
今回は本来の使われ方を重視し、積載満載の試験となります。
前回と比べ、助走距離を多めにした上で計測距離を倍にしてみました。
以下がテストの結果です。今回は結構ばらけたので測定値をそのまま記載します。
副官船員：副官船に乗ってる船員の数
乗船率：必要船員数に対する比率
計測1〜4：上記条件で計測した時間(分：秒.ミリ秒)
風向きなどには注意してたのですが、向かい風が多いこともあってかかなり結果にブレが生じました。
安全海域だと速度上昇もないだろうから、という思惑で行ったのですが裏目に出てしまいました。
(他の街だと、方向転換なしで、距離稼げてかつ同じ海域というのがないんですよね・・・)
50%以下は目に見えて速度低下を起こしていたので測定回数は減らしてます。
表を見た感じだと、70%以下で明らかに速度低下を起こしてることが分かります。
80%〜100%の差は僅かで誤差範囲なので、70%〜80%の間が低下ライン？
でも50%時に1分28秒を出してますし・・・。断定するにはまだ情報が足りません。
もっと回数を重ねてテストをすればいいのですが、この方法だと1回のテストに掛かる時間が10分なので、
かなり厳しかったりします＾＾；
気が向いたら、追従メンバーの船員比率もこの表に割り当ててタイム計測を行ってみようと思います。
今度テストするときはもっと風向きが安定しているところで・・・。
掘り下げて副官船の船員数による船の速度に注目したいと思います。
(前回はそこまでテストできなかったので)
前回の記事はこちらからどうぞ！
また、シュトレインさんに商用大型スクーナーで同じような検証をしてもらいました！
記事も書かれていますので、併せてご覧になるとより効果的です。
みよっこ商会さんのBlog、シュトレインさんの記事はこちらからどうぞ！
さて、今回テストに使用したのはこの船。
店長経由で知り合いの大工さんに無理を言って売ってもらった代物。
商用大型なのに結構速度出るんですよね。
さて、テストの前提条件は以下のとおりです。
・自船：商用大型クリッパー(積載量：積めるだけ)
・副官船：商用大型ガレオン(旧型+18%)
・テスト海域：ヒホン沖
・テスト方法：ヒホンから急加速ONで直進し、(15818,2650)から(15798,2450)間の時間を計測
今回は本来の使われ方を重視し、積載満載の試験となります。
前回と比べ、助走距離を多めにした上で計測距離を倍にしてみました。
以下がテストの結果です。今回は結構ばらけたので測定値をそのまま記載します。
| 副官船員 | 乗船率 | 計測1 | 計測2 | 計測3 | 計測4 |
| 54 | 100% | 1:27.585 | 1:28.034 | 1:29.086 | 1:28.675 |
| 49 | 90.7% | 1:27.302 | 1:34.084 | 1:28.831 | -:--.--- |
| 44 | 81.5% | 1:29.394 | 1:28.290 | 1:32.726 | -:--.--- |
| 38 | 70.4% | 1:30.045 | 1:35.434 | 1:34.700 | -:--.--- |
| 33 | 61.1% | 1:31.750 | 1:30.537 | 1:33.585 | -:--.--- |
| 27 | 50% | 1:34.130 | 1:28.718 | 1:39.079 | -:--.--- |
| 22 | 40.7% | 1:37.398 | -:--.--- | -:--.--- | -:--.--- |
| 17 | 31.5% | 1:40.751 | -:--.--- | -:--.--- | -:--.--- |
| 11 | 20.4% | 1:43.645 | 1:38.833 | -:--.--- | -:--.--- |
| 6 | 11.1% | 1:41.437 | -:--.--- | -:--.--- | -:--.--- |
| 1 | 1.8% | 1:45.267 | -:--.--- | -:--.--- | -:--.--- |
乗船率：必要船員数に対する比率
計測1〜4：上記条件で計測した時間(分：秒.ミリ秒)
風向きなどには注意してたのですが、向かい風が多いこともあってかかなり結果にブレが生じました。
安全海域だと速度上昇もないだろうから、という思惑で行ったのですが裏目に出てしまいました。
(他の街だと、方向転換なしで、距離稼げてかつ同じ海域というのがないんですよね・・・)
50%以下は目に見えて速度低下を起こしていたので測定回数は減らしてます。
表を見た感じだと、70%以下で明らかに速度低下を起こしてることが分かります。
80%〜100%の差は僅かで誤差範囲なので、70%〜80%の間が低下ライン？
でも50%時に1分28秒を出してますし・・・。断定するにはまだ情報が足りません。
もっと回数を重ねてテストをすればいいのですが、この方法だと1回のテストに掛かる時間が10分なので、
かなり厳しかったりします＾＾；
気が向いたら、追従メンバーの船員比率もこの表に割り当ててタイム計測を行ってみようと思います。
今度テストするときはもっと風向きが安定しているところで・・・。
カテゴリー1の受難
Posted on 01/05 03:11
あけましておめでとうございました。
本年もよろしくお願いします！
さて、今年1発目の記事は日本特集！
・・・といきたかったのですけども、カテゴリー1がどこにも売ってません。
個人的に貯めてた1400枚の在庫も底をつき、物を買うのも一苦労。
一応、生産会や料理用に相応の数が残っているとはいえ、補充したいところです。
ただ、自分は造船などは行わないのでロットという手段は使えません。
となると、クエ頼みになるわけですが。
近距離でやるのも味気ないので日本にいくついでにこなしたいところです。
となると、この娘がメインのクエとなりますね！
マルセイユから蜂蜜を運んだり、
リオデジャネイロからサトウキビを運んだり、
ジャカルタからアヒル肉を運んだり・・・。
そうするだけでカテゴリー１がゲットできるそうで。
[2009.01.12 3:15追記]
行きに蜂蜜を運び、帰りにアヒル肉を運んだ後にヴェネツィアまでかぼちゃを運ぶ・・・。
少し大変ですけど、必要量は確保できそうですね。
調理が無いならば日本発のクエで代用してもいいですね。
時々リマからカリカットにとうもろこしを運ぶクエをすればより貯まっていきます。
さて、達成時のコメントを貼ろうとしましたが、流石にネタバレはいけないでしょうという声も
ありましたのでコメントに関しては書かないことにしようと思います。
ついでにお泊りもしてきましたが、この娘は食べてばかりでしたね＾＾；
次の日にもお泊りをしようとしたら既に別な人の名前をつぶやいてました。
気移りするのは早いようですね・・・。
本年もよろしくお願いします！
さて、今年1発目の記事は日本特集！
・・・といきたかったのですけども、カテゴリー1がどこにも売ってません。
個人的に貯めてた1400枚の在庫も底をつき、物を買うのも一苦労。
一応、生産会や料理用に相応の数が残っているとはいえ、補充したいところです。
ただ、自分は造船などは行わないのでロットという手段は使えません。
となると、クエ頼みになるわけですが。
近距離でやるのも味気ないので日本にいくついでにこなしたいところです。
となると、この娘がメインのクエとなりますね！
マルセイユから蜂蜜を運んだり、
リオデジャネイロからサトウキビを運んだり、
ジャカルタからアヒル肉を運んだり・・・。
そうするだけでカテゴリー１がゲットできるそうで。
[2009.01.12 3:15追記]
行きに蜂蜜を運び、帰りにアヒル肉を運んだ後にヴェネツィアまでかぼちゃを運ぶ・・・。
少し大変ですけど、必要量は確保できそうですね。
調理が無いならば日本発のクエで代用してもいいですね。
時々リマからカリカットにとうもろこしを運ぶクエをすればより貯まっていきます。
さて、達成時のコメントを貼ろうとしましたが、流石にネタバレはいけないでしょうという声も
ありましたのでコメントに関しては書かないことにしようと思います。
ついでにお泊りもしてきましたが、この娘は食べてばかりでしたね＾＾；
次の日にもお泊りをしようとしたら既に別な人の名前をつぶやいてました。
気移りするのは早いようですね・・・。
多垢/副官船長の船速検証(減員した時の速度は?)
Posted on 12/25 03:02
日本が実装され、私もずっとアジアに篭りっきりになってます。
豆腐いいですね、豆腐。作るのは少し大変ですけど、これでようやく豆腐の配達にいけるというものです。
紙コップの水は、流石に船だとバシャバシャこぼれてしまいそうですね。
私が所属しているナポリ5番のSoaviAngele(通称ペギソハット)も日本料理が実装されて活気に満ちて…
満ちて…
…
うん。
味噌田楽がつらい。
というより、味噌を作るときのカテ１消費を見てるのが辛い。
洋上で作ると管理技術上げになるのはいいのですが、やはり採算がとれる料理じゃないですね。
はてさて、今日の本題に入りたいと思います。
今日は複数垢による交易の速度にスポットをあててみようかと。
El Orienteが実装されるまでは複垢の船員は少な目の方が殆どだったのではないでしょうか。
実際、私も船員は1人だけでした。運用スキル発動すると、水・食料が減らないんですよね。
今回のUpで、追従する船の船員が少ないと速度がダウンするとのこと。
どれだけダウンするのか分かりませんよね。
というわけで、検証してみました。
検証にあたって、テスト以下の条件でそろえることにしました。
・自船：クリッパー(積載量：100)
・テスト海域：ピンジャラ沖
・テスト方法：急加速をONにして、2日後より開始。西に100進むまでの時間を計測
結果は以下の表の通りとなりました。
なお、所要時間以外の値は船員の数です。4thキャラは副官船長に任命していません。
(自船副官,2nd,3rd：商用大型ガレオン 2nd,3rd副官：商用ガレオン 4th：商用大型クリッパー)
この表から判断すると、以下のことが言えるのではないでしょうか。
・追従している副官の船員が少なくても速度に影響する
・船員が足りているメンバーが増えると速度が若干改善する
・必要人員を割り込んだくらいでは速度は低下しない(船に必要な船員の不足比率が減少速度？)
リアルが忙しいこともあり、パターンを増やすことが出来ず、以下の検証が行えていません。
今後時間があればやってみたいところですね。
・副官船員より、プレイヤー船員を減らすと速度低下が発生するのか？
・実際に運送してみて、何分掛かるのか？
・極端に必要人員の違う船を船員1にして追従させてみる
(商用クリッパーと商用大型ガレオンで比較はしてみましたが、時間は変わらず)
[2010.01.18追記]
副官に対するテストパターンが少なかったので追試を行いました。
こちらに記事をUPしましたので、よろしければご覧ください。
ちなみに、UP前ですとアンボイナからセビリアまでは大体以下の時間が掛かっていました。
・クリッパー(船倉 空) ：50分
・クリッパー(満載) ：60分
・商大クリッパー(満載） ：70分
上の表にある一番のバッドケースでは105分掛かる計算になりますね。
船員を削って、転用要らずのﾗｸな航海を選ぶか、転用は大変だけど速度重視でいくか。
個人的には非常に悩ましい問題だったりします。
船員の減った率による速度も調べてみたいところですが、流石に時間はないですねー・・・。
どこかに検証したデータでもあればいいのですけども。
[2010.01.03追記]
上記「クリッパー(満載)」のケースで、追従する船の船員を全て1人にして、アンボイナから
セビリアまで香辛料満載で航行してみました。結果は88分と、ほぼ1.5倍の時間が掛かってます。
4垢で約90分、5垢ともなると更に時間が掛かりそうですね。
急加速つき商大クリッパーにも憧れますが、お値段が手の届かない範囲にいっちゃってます。
暫くは、今まで通りの船構成で頑張りたいとおもいます！
年末は遊び倒せたら・・・いいなぁ。
[2010.01.03追記]
結局、-19%急加速ありの商大クリッパーを買ってしまいました。
ちなみに香辛料満載、船員も最大にしてアンボイナからセビリアまで航行すると、58分程度となりました。
この代物は少し容量のあるクリッパーと同等のスペックかもしれません。
豆腐いいですね、豆腐。作るのは少し大変ですけど、これでようやく豆腐の配達にいけるというものです。
紙コップの水は、流石に船だとバシャバシャこぼれてしまいそうですね。
私が所属しているナポリ5番のSoaviAngele(通称ペギソハット)も日本料理が実装されて活気に満ちて…
満ちて…
…
うん。
味噌田楽がつらい。
というより、味噌を作るときのカテ１消費を見てるのが辛い。
洋上で作ると管理技術上げになるのはいいのですが、やはり採算がとれる料理じゃないですね。
はてさて、今日の本題に入りたいと思います。
今日は複数垢による交易の速度にスポットをあててみようかと。
El Orienteが実装されるまでは複垢の船員は少な目の方が殆どだったのではないでしょうか。
実際、私も船員は1人だけでした。運用スキル発動すると、水・食料が減らないんですよね。
今回のUpで、追従する船の船員が少ないと速度がダウンするとのこと。
どれだけダウンするのか分かりませんよね。
というわけで、検証してみました。
検証にあたって、テスト以下の条件でそろえることにしました。
・自船：クリッパー(積載量：100)
・テスト海域：ピンジャラ沖
・テスト方法：急加速をONにして、2日後より開始。西に100進むまでの時間を計測
結果は以下の表の通りとなりました。
なお、所要時間以外の値は船員の数です。4thキャラは副官船長に任命していません。
| 所要時間 | 自船 | 副官 | 2nd | 2nd副官 | 3rd | 3rd副官 | 4th | 備考 |
| 30sec | MAX | MAX | − | − | − | − | − | デフォルトの時間 |
| 33sec | MAX | MAX | MAX | 1 | − | − | − | |
| 37sec | MAX | MAX | 1 | 1 | − | − | − | |
| 34sec | MAX | MAX | 1 | 1 | MAX | 1 | − | |
| 45sec | MAX | MAX | 1 | 1 | 1 | 1 | − | |
| 36sec | MAX | MAX | 1 | 1 | 1 | 1 | MAX | |
| 37sec | MAX | MAX | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
| 39sec | MAX | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 人員最小のテスト |
| 30sec | MAX | 必要最低人員-1 | 少しだけ欠けた場合のテスト | |||||
この表から判断すると、以下のことが言えるのではないでしょうか。
・追従している副官の船員が少なくても速度に影響する
・船員が足りているメンバーが増えると速度が若干改善する
・必要人員を割り込んだくらいでは速度は低下しない(船に必要な船員の不足比率が減少速度？)
リアルが忙しいこともあり、パターンを増やすことが出来ず、以下の検証が行えていません。
今後時間があればやってみたいところですね。
・副官船員より、プレイヤー船員を減らすと速度低下が発生するのか？
・実際に運送してみて、何分掛かるのか？
・極端に必要人員の違う船を船員1にして追従させてみる
(商用クリッパーと商用大型ガレオンで比較はしてみましたが、時間は変わらず)
[2010.01.18追記]
副官に対するテストパターンが少なかったので追試を行いました。
こちらに記事をUPしましたので、よろしければご覧ください。
ちなみに、UP前ですとアンボイナからセビリアまでは大体以下の時間が掛かっていました。
・クリッパー(船倉 空) ：50分
・クリッパー(満載) ：60分
・商大クリッパー(満載） ：70分
上の表にある一番のバッドケースでは105分掛かる計算になりますね。
船員を削って、転用要らずのﾗｸな航海を選ぶか、転用は大変だけど速度重視でいくか。
個人的には非常に悩ましい問題だったりします。
船員の減った率による速度も調べてみたいところですが、流石に時間はないですねー・・・。
どこかに検証したデータでもあればいいのですけども。
[2010.01.03追記]
上記「クリッパー(満載)」のケースで、追従する船の船員を全て1人にして、アンボイナから
セビリアまで香辛料満載で航行してみました。結果は88分と、ほぼ1.5倍の時間が掛かってます。
4垢で約90分、5垢ともなると更に時間が掛かりそうですね。
急加速つき商大クリッパーにも憧れますが、お値段が手の届かない範囲にいっちゃってます。
暫くは、今まで通りの船構成で頑張りたいとおもいます！
年末は遊び倒せたら・・・いいなぁ。
[2010.01.03追記]
結局、-19%急加速ありの商大クリッパーを買ってしまいました。
ちなみに香辛料満載、船員も最大にしてアンボイナからセビリアまで航行すると、58分程度となりました。
この代物は少し容量のあるクリッパーと同等のスペックかもしれません。
日本準備完了！
Posted on 12/14 03:21
TOP記事をPC系のままにしておくのも少々問題がありましたので、
軽くですが今週のダイジェストを書きたいと思います。
SSメインですみません…。
その１。 大海戦をしたら久々に爵位がもらえました・・・が。
実は"男爵"という響きはあまり好きではないのです。
子爵までの間、”芋”と呼ばれる期間のスタートです。
その２。とりあえず資金を貯める事にしたのですが、移動中に無法海域化！
安全海域と無法海域が隣り合うことも滅多になさそうなのでSS撮ってみました。
その３。GMの挨拶イベントに参加してきました。
他のゲームだとテンプレをそのままコピペで話して終わるだけなんですけど、
やはり中の人が居るらしく、語尾が”よろしかろう”などリクエストに答えてくれてましたね。
写真撮影会では皆で乾杯！ 皆ノリがいいので楽しかったです。
最後に走っていったので追いかけてみました。
出航所前で"深々と”おじぎをしてから消えてしまいましたが。
その４。日本勅命に向けて、マニラに移動してました。
速度上昇が９５％という数字は珍しかったのでパチリとSS確保(´ー`)
実は、後ろから追いかけてくるナポリのえらい人が居たので全力で逃げたという説も・・・。
その５。ガラパゴス実装時に追加された街を発見してなかったので立ち寄りました。
グラが南国！って感じですよね。
海と空の青が非常に気に入ったので、また今度SS取りに立ち寄りたいと思います。
そんなこんなで1週間過ぎてしまいましたが、ついに明日に日本実装です！
ヴェネの達成は大変かもしれませんが、私も微力ながら頑張りたいと思います・・・。
では、日本でお会いしましょう！
軽くですが今週のダイジェストを書きたいと思います。
SSメインですみません…。
その１。 大海戦をしたら久々に爵位がもらえました・・・が。
実は"男爵"という響きはあまり好きではないのです。
子爵までの間、”芋”と呼ばれる期間のスタートです。
その２。とりあえず資金を貯める事にしたのですが、移動中に無法海域化！
安全海域と無法海域が隣り合うことも滅多になさそうなのでSS撮ってみました。
その３。GMの挨拶イベントに参加してきました。
他のゲームだとテンプレをそのままコピペで話して終わるだけなんですけど、
やはり中の人が居るらしく、語尾が”よろしかろう”などリクエストに答えてくれてましたね。
写真撮影会では皆で乾杯！ 皆ノリがいいので楽しかったです。
最後に走っていったので追いかけてみました。
出航所前で"深々と”おじぎをしてから消えてしまいましたが。
その４。日本勅命に向けて、マニラに移動してました。
速度上昇が９５％という数字は珍しかったのでパチリとSS確保(´ー`)
実は、後ろから追いかけてくるナポリのえらい人が居たので全力で逃げたという説も・・・。
その５。ガラパゴス実装時に追加された街を発見してなかったので立ち寄りました。
グラが南国！って感じですよね。
海と空の青が非常に気に入ったので、また今度SS取りに立ち寄りたいと思います。
そんなこんなで1週間過ぎてしまいましたが、ついに明日に日本実装です！
ヴェネの達成は大変かもしれませんが、私も微力ながら頑張りたいと思います・・・。
では、日本でお会いしましょう！
AtomでZFSファイルサーバ
Posted on 12/11 00:54
今回はちょっとPC系のお話を書きたいと思います。
大海戦で芋をゲットしたときの話など、書くことはいくつかあるのですがそれはまた今度。
パソコンでMP3や写真などを保存する場合、恐らくHDDを使いますよね。
最近はHDDも2TBのものが出てきたりして非常に大容量となりました。
その分、データも溜め込みがちになるのではないでしょうか。
昔はHDDもそれほど容量がなく、一杯になったらCD-Rなどに書き込んでいましたよね。
しかし、これほど大容量となればHDDに保存する方が安上がりになったりします。
現に2TBのHDDも１つ14000円を切り、1GB単位の単価がお手ごろになってます。
バックアップメディアと単価の比較をしてみました。
※CD-R,DVD-Rは太陽誘電、BD-RはPanasonic、HDDは日立で算出しています。
改めて表にしてみると、HDDの安さが際立った結果となりました。
ただ、HDDに保存する場合はクラッシュやデータ化けにも備えないといけません。
ちなみに私は知り合いに対して、HDDを3年使ったら交換を勧めています。
どうしても駆動系があるので壊れやすいんですよね・・・。
データ化けというのはいつの間にかデータの一部が変化してしまい、違ったものになることです。
これが非常に厄介で、JPEGファイルでしたら妙に平べったい画像になってしまったり、
動画ファイルだと途中に変なノイズや、水面にインクを落としたような模様が出てしまいます。
長期間読み書きをしていなかったり、スピーカなどの磁気が発生するような場所に置いてると、
よく発生してしまいます。
もちろん、CD-RやDVD-Rなども経年劣化や、安物メディアを使うとこういった現象に遭遇します。
これでは、HDDやメディアが壊れていなくても信頼性に欠けますよね。
同じ内容を複数のメディアに書くことでデータの信頼性を上げることが出来ますが、
正直面倒だと思ってしまうんですよね。
なので、今回は別なアプローチで攻めてみました。
今回のコンセプトは以下の2点です。
・メディア交換が面倒なので極力減らす
・ファイルが壊れていることがチェック出来、なおかつ自動的に修復できること
意外と難しそうな課題です。
ファイルが壊れていることはSHA-256などで検知することは可能です。
ファイルサイズが大きいと、壊れる可能性が高まるので分割すればよさそうですね。
リカバリーレコード付きのRAR分割ファイルにしてしまえば元通りに出来る率は高くなりそうです。
ただ、これらを保存しておきたいファイルに行うのは非常に面倒です。
ファイルの破損チェックを行い、壊れていれば別のメディアから正常なデータを持ってきて保存しなおす。
更に、データを使う場合は結合して解凍・・・。
ユーティリティを作ったとしても、可用性や保守性に難がありそうです。
そこで目をつけたのがZFSというファイルシステム。
Windowsでは使うことが出来ませんが、非常に優秀なファイルシステムです。
ミラーやRAID-Zにしておけば、ファイルにアクセスしたときに破損チェックを行い、
もし破損していれば正常なデータから修復してくれます。
ミラーにしておけばRAID-1相当、RAID-ZならRAID-5、RAID-Z2ならRAID-6相当の環境が構築できます。
特にRAIDカードを買う必要もなく、空いているポートにHDDをつなぐだけでこういった環境が
簡単に手に入る訳で。ハードRAIDなら、カードが壊れてしまえば同じカードを用意する必要がありますが、
ZFSならPCが壊れても他のPCの空いている任意のポートにHDDを繋ぎなおすだけで
元通りになるのもお手軽ですね。他にもいろいろと優秀な点がありますが、ここでは割愛します。
余ってるマシンに安いHDDを繋いでZFS用のサーバを作るのもよかったのですが、
やはり消費電力も気になりますよね。
流石に余っているマシンは起動するだけで150Wも喰う代物なので断念。新たなマシンを作りました。
スペックは以下のとおり。
Atomプラットフォームは消費電力が低いので、こういった構成にしてみました。
わざわざ消費電力が低いWD10EADSを選んでる割に、起動用HDDが電力喰うタイプなど、
矛盾点もある構成ですが・・・組み上げてみたら電源アダプタの変換回路の固定場所が無いなど、
いろんな問題にぶつかりました。
実際にこのマシンを起動してみるとIDLE時は37〜40W、書き込み時でも50W程度と
なかなかの低消費電力に驚きました。(起動時でも瞬間80W行く程度でした。)
さて、ZFSを運用するOSですが、まともに使えるとなるとSolarisかFreeBSDあたりが思い浮かびます。
今回はWindowsからファイルのアクセスを行いたいので、簡単に使えるFreeNAS0.7を選びました。
(FreeNASの0.8はDebianベースとなるようですね。リリースされたらそっちも試してみないと・・・)
インストールはわずか10分程度で完了し、ブラウザ上からRAID-Zプールを作成し、CIFSを設定。
たったこれだけでWindowsからアクセスできるNASの完成です！
1TBのHDDを3台使ったので約1.73TBの領域が確保できました。
OpenSolarisやFreeBSD上でも構築してみましたが、やはりこの手軽さには勝てず・・・。
ファイルの破損チェックもブラウザでアクセスして”scrub”をクリックするだけ。
最初に考えていた方法と比べたら非常にラクに実現することが出来ました。
でも、マシンを作った値段を含めて単価計算すると・・・
1GBあたり48.334円！
CD-Rの単価よりは安くなりましたが、マシン1台組んでしまうとどうしても高くなってしまいました。
(TSUKUMOの閉店セールで買い漁りましたがケースや電源、高い物つかってますし・・・)
RAID-Zとはいえ、完璧ではないのでバックアップは別途必要そうです。
BD-Rドライブ欲しいけど、高いですねぇ・・・＾＾；
普段はメディア交換不要って感じで運用したいと思います。
大海戦で芋をゲットしたときの話など、書くことはいくつかあるのですがそれはまた今度。
パソコンでMP3や写真などを保存する場合、恐らくHDDを使いますよね。
最近はHDDも2TBのものが出てきたりして非常に大容量となりました。
その分、データも溜め込みがちになるのではないでしょうか。
昔はHDDもそれほど容量がなく、一杯になったらCD-Rなどに書き込んでいましたよね。
しかし、これほど大容量となればHDDに保存する方が安上がりになったりします。
現に2TBのHDDも１つ14000円を切り、1GB単位の単価がお手ごろになってます。
バックアップメディアと単価の比較をしてみました。
| メディア |
容量 | 単価 | 1GBあたりの価格 |
| CD-R | 700MB | 400円/10枚 | 58.514円/GB |
| DVD-R | 4.7GB | 900円/10枚 | 19.149円/GB |
| BD-R DL | 50GB | 7200円/10枚 | 14.4円/GB |
| HDD | 2TB(1863GB) | 14000円/個 | 7.515円/GB |
改めて表にしてみると、HDDの安さが際立った結果となりました。
ただ、HDDに保存する場合はクラッシュやデータ化けにも備えないといけません。
ちなみに私は知り合いに対して、HDDを3年使ったら交換を勧めています。
どうしても駆動系があるので壊れやすいんですよね・・・。
データ化けというのはいつの間にかデータの一部が変化してしまい、違ったものになることです。
これが非常に厄介で、JPEGファイルでしたら妙に平べったい画像になってしまったり、
動画ファイルだと途中に変なノイズや、水面にインクを落としたような模様が出てしまいます。
長期間読み書きをしていなかったり、スピーカなどの磁気が発生するような場所に置いてると、
よく発生してしまいます。
もちろん、CD-RやDVD-Rなども経年劣化や、安物メディアを使うとこういった現象に遭遇します。
これでは、HDDやメディアが壊れていなくても信頼性に欠けますよね。
同じ内容を複数のメディアに書くことでデータの信頼性を上げることが出来ますが、
正直面倒だと思ってしまうんですよね。
なので、今回は別なアプローチで攻めてみました。
今回のコンセプトは以下の2点です。
・メディア交換が面倒なので極力減らす
・ファイルが壊れていることがチェック出来、なおかつ自動的に修復できること
意外と難しそうな課題です。
ファイルが壊れていることはSHA-256などで検知することは可能です。
ファイルサイズが大きいと、壊れる可能性が高まるので分割すればよさそうですね。
リカバリーレコード付きのRAR分割ファイルにしてしまえば元通りに出来る率は高くなりそうです。
ただ、これらを保存しておきたいファイルに行うのは非常に面倒です。
ファイルの破損チェックを行い、壊れていれば別のメディアから正常なデータを持ってきて保存しなおす。
更に、データを使う場合は結合して解凍・・・。
ユーティリティを作ったとしても、可用性や保守性に難がありそうです。
そこで目をつけたのがZFSというファイルシステム。
Windowsでは使うことが出来ませんが、非常に優秀なファイルシステムです。
ミラーやRAID-Zにしておけば、ファイルにアクセスしたときに破損チェックを行い、
もし破損していれば正常なデータから修復してくれます。
ミラーにしておけばRAID-1相当、RAID-ZならRAID-5、RAID-Z2ならRAID-6相当の環境が構築できます。
特にRAIDカードを買う必要もなく、空いているポートにHDDをつなぐだけでこういった環境が
簡単に手に入る訳で。ハードRAIDなら、カードが壊れてしまえば同じカードを用意する必要がありますが、
ZFSならPCが壊れても他のPCの空いている任意のポートにHDDを繋ぎなおすだけで
元通りになるのもお手軽ですね。他にもいろいろと優秀な点がありますが、ここでは割愛します。
余ってるマシンに安いHDDを繋いでZFS用のサーバを作るのもよかったのですが、
やはり消費電力も気になりますよね。
流石に余っているマシンは起動するだけで150Wも喰う代物なので断念。新たなマシンを作りました。
スペックは以下のとおり。
| 部品の種類 | 型番など | 発売元 |
| マザーボード |
D945GCLF2D | intel |
| メモリ | DDR-2 667 2GB | Hynix |
| HDD1(起動用) | 320GBの余ってたやつ | Seagate |
| HDD2-4(保存用) | WD10EADS 1TB | WESTERN DIGITAL |
| SATAカード | SATA4P-PCI | 玄人志向 |
| DVD-Rドライブ | PX-820SA | PLEXTOR |
| PCケース | acubic T20 | Abee |
| 電源 | SRD2D150SATA (150W ACアダプタ) |
日本PCサービス |
わざわざ消費電力が低いWD10EADSを選んでる割に、起動用HDDが電力喰うタイプなど、
矛盾点もある構成ですが・・・組み上げてみたら電源アダプタの変換回路の固定場所が無いなど、
いろんな問題にぶつかりました。
実際にこのマシンを起動してみるとIDLE時は37〜40W、書き込み時でも50W程度と
なかなかの低消費電力に驚きました。(起動時でも瞬間80W行く程度でした。)
さて、ZFSを運用するOSですが、まともに使えるとなるとSolarisかFreeBSDあたりが思い浮かびます。
今回はWindowsからファイルのアクセスを行いたいので、簡単に使えるFreeNAS0.7を選びました。
(FreeNASの0.8はDebianベースとなるようですね。リリースされたらそっちも試してみないと・・・)
インストールはわずか10分程度で完了し、ブラウザ上からRAID-Zプールを作成し、CIFSを設定。
たったこれだけでWindowsからアクセスできるNASの完成です！
1TBのHDDを3台使ったので約1.73TBの領域が確保できました。
OpenSolarisやFreeBSD上でも構築してみましたが、やはりこの手軽さには勝てず・・・。
ファイルの破損チェックもブラウザでアクセスして”scrub”をクリックするだけ。
最初に考えていた方法と比べたら非常にラクに実現することが出来ました。
でも、マシンを作った値段を含めて単価計算すると・・・
1GBあたり48.334円！
CD-Rの単価よりは安くなりましたが、マシン1台組んでしまうとどうしても高くなってしまいました。
(TSUKUMOの閉店セールで買い漁りましたがケースや電源、高い物つかってますし・・・)
RAID-Zとはいえ、完璧ではないのでバックアップは別途必要そうです。
BD-Rドライブ欲しいけど、高いですねぇ・・・＾＾；
普段はメディア交換不要って感じで運用したいと思います。
秋も終わりに
Posted on 11/29 22:36
最近、急に冷えてきましたよね＞＜。
コートや布団を出して、冬の準備万端！
・・・と思ってましたが、１つ忘れていたことがありました。
私を含め、商会員さんのBlogに貼られているSAメンバーのBlogバナー。
これ、季節ごとに気分転換も兼ねて作っていたのですが、冬バージョンの準備を忘れていました・・・。
というわけで10分で作成。背景色変えるだけなので非常にお手軽。
今回のテーマは雪と夜空。冬は日が沈むの早いですしねー…。
ちなみに、過去のバージョンはこちら。
(春バージョン。3〜5月)
(夏バージョン。6〜8月)
(秋バージョン。9〜11月)
冬支度も、これでばっちりです！
あ。あとは次の拡張パッケージを買いに行かないといけないんですけど、最近終電まで仕事してるんで
なかなか買いにいけなさそうですー…。
課金さえしてしまえば済むんですけど、１つくらいパッケージ版でもいいかなーと思ってきてます。
果たしてサービス開始までに休みがもらえて、買いにいけるのでしょうか？
(同封アイテム見た感じ、パッケージ版にする必要はなさそうですけどねぇ(苦笑))
コートや布団を出して、冬の準備万端！
・・・と思ってましたが、１つ忘れていたことがありました。
私を含め、商会員さんのBlogに貼られているSAメンバーのBlogバナー。
これ、季節ごとに気分転換も兼ねて作っていたのですが、冬バージョンの準備を忘れていました・・・。
というわけで10分で作成。背景色変えるだけなので非常にお手軽。
今回のテーマは雪と夜空。冬は日が沈むの早いですしねー…。
ちなみに、過去のバージョンはこちら。
(春バージョン。3〜5月)(夏バージョン。6〜8月)(秋バージョン。9〜11月)冬支度も、これでばっちりです！
あ。あとは次の拡張パッケージを買いに行かないといけないんですけど、最近終電まで仕事してるんで
なかなか買いにいけなさそうですー…。
課金さえしてしまえば済むんですけど、１つくらいパッケージ版でもいいかなーと思ってきてます。
果たしてサービス開始までに休みがもらえて、買いにいけるのでしょうか？
(同封アイテム見た感じ、パッケージ版にする必要はなさそうですけどねぇ(苦笑))
メスキータとピッコロの狭間で(本編)
Posted on 11/18 01:55
今から遡る事1ヶ月前―。
落雁を追い求め、アジアからインドへとこのお方を追いかけていた。
まさか、共に戦う事になるとも知らず・・・。
※大事な事なのでくどいですが同じ画像を再利用。
[14:00]
シラクサにてログイン。
数日前にアジアから運んでおいた香辛料を売る。70Mの利益となった。
[14:30]
交易所前にて休憩。
フランス人旅行者がこちらを見ている。うだつの上がらない奴だ。
[15:15]
久々に見たアンパンマン日記に懐かしさを感じつつ、ナポリに移動。
ツリーが完売していた。
在庫からププランツリーと、大量のププランを出展する。
ちょっぴり華やかになった。やはりこうでないと。
[15:45]
倉庫整理を行う。
いつ作ったか分からないケバブが出て来た。
今度商館に居る鳥に与えてみよう。
[16:15]
ケープで何やらアイテム配布があることを思い出す。
裏キャラ全員をリスボンに移動させる。
ついでに【250pt】獲得。
[17:00]
裏キャラ全員が超満員の定期船にドナドナされるのを見送る。
表キャラに切り替え、リスボンへ向かう。
ついでに【250pt】獲得。
[17:30]
裏キャラをケープの地で下ろし、表キャラでケープに向かう。
久々の無法海域だ。
[18:00]
すんなりとケープに到着。
無法海域＝不運続きであっただけに拍子抜けした。
と、ケープに着くまでを某日記風にダイジェストでまとめてみました。
さて、イベントが始まり、GMさんが演じるメスキータの登場。
ふきだしで隠れてしまってますが、画像中央がメスキータさん。
言われてる言葉はお察しください。大事らしいです。
そして現れるピッコロ海賊団。
場のテンションもヒートアップし、気づけば伊藤マンションが連れ去られる事態に。
こうしてイベントが始まるのでした。
沈むピッコロ海賊団役のGM。
アガラス岬沖は普通の危険海域だからか、沸きがいいのかよく分かりませんが、
多くの艦隊がひしめき合ってました。
対峙するは、メスキータ役のGMの人。
大砲は撃てないが、味方するとのこと。
それにしても皆テンション高い！
レパント以来の海事イベント参加なので、正直うまくやっていけるかな？
という気持ちがありましたが、まったり艦隊に入った事もあってか気楽に楽しめました！
一緒に艦隊組んでくれた皆さん、ありがとうでした＾＾
艦隊の中で料理の話になったのですが、「そういえばナポリに料理専門の商会が」
という話になり、「あ、それうちの商会だよ」と言ってからは料理の話で大盛り上がり。
意外とうちの商会の知名度もあるんだなぁ、と認識を改めることに。
これからも料理も作りつつ頑張っていこうと思いました。
イベントも終わり、海賊被害が多発する無法海域を大急ぎで欧州に。
実は今月、料理の納品がないため投資申請書で納品しようと企ててました。
無事、ｵｻｰﾝと合流し、ベイルートでベニバナを香辛料を買い付ける時のノリで積んでいたら
ｵｻｰﾝ「既にどうやってもつかっていうくらいできると思うがｗ」とのこと。
よくよく見てみると2700ほどのベニバナが！
アテネで湯水のごとくカテ２を連打して投資申請書を2200ほど作ったところで時間切れ。
手元にはあと800のベニバナ。次のイベントまでには片付けておかないと。
次のイベントは21日土曜、19時から20時45分までに行われるそうです。
敵はかなり強力でしたが、Lv5の人もまったり艦隊に拾われていたので、気になる方は
参加してみてはどうでしょうか。
投資申請書、倉庫に入らない・・・どうしましょ。
落雁を追い求め、アジアからインドへとこのお方を追いかけていた。
まさか、共に戦う事になるとも知らず・・・。
※大事な事なのでくどいですが同じ画像を再利用。
[14:00]
シラクサにてログイン。
数日前にアジアから運んでおいた香辛料を売る。70Mの利益となった。
[14:30]
交易所前にて休憩。
フランス人旅行者がこちらを見ている。うだつの上がらない奴だ。
[15:15]
久々に見たアンパンマン日記に懐かしさを感じつつ、ナポリに移動。
ツリーが完売していた。
在庫からププランツリーと、大量のププランを出展する。
ちょっぴり華やかになった。やはりこうでないと。
[15:45]
倉庫整理を行う。
いつ作ったか分からないケバブが出て来た。
今度商館に居る鳥に与えてみよう。
[16:15]
ケープで何やらアイテム配布があることを思い出す。
裏キャラ全員をリスボンに移動させる。
ついでに【250pt】獲得。
[17:00]
裏キャラ全員が超満員の定期船にドナドナされるのを見送る。
表キャラに切り替え、リスボンへ向かう。
ついでに【250pt】獲得。
[17:30]
裏キャラをケープの地で下ろし、表キャラでケープに向かう。
久々の無法海域だ。
[18:00]
すんなりとケープに到着。
無法海域＝不運続きであっただけに拍子抜けした。
と、ケープに着くまでを某日記風にダイジェストでまとめてみました。
さて、イベントが始まり、GMさんが演じるメスキータの登場。
ふきだしで隠れてしまってますが、画像中央がメスキータさん。
言われてる言葉はお察しください。大事らしいです。
そして現れるピッコロ海賊団。
場のテンションもヒートアップし、気づけば伊藤マンションが連れ去られる事態に。
こうしてイベントが始まるのでした。
沈むピッコロ海賊団役のGM。
アガラス岬沖は普通の危険海域だからか、沸きがいいのかよく分かりませんが、
多くの艦隊がひしめき合ってました。
対峙するは、メスキータ役のGMの人。
大砲は撃てないが、味方するとのこと。
それにしても皆テンション高い！
レパント以来の海事イベント参加なので、正直うまくやっていけるかな？
という気持ちがありましたが、まったり艦隊に入った事もあってか気楽に楽しめました！
一緒に艦隊組んでくれた皆さん、ありがとうでした＾＾
艦隊の中で料理の話になったのですが、「そういえばナポリに料理専門の商会が」
という話になり、「あ、それうちの商会だよ」と言ってからは料理の話で大盛り上がり。
意外とうちの商会の知名度もあるんだなぁ、と認識を改めることに。
これからも料理も作りつつ頑張っていこうと思いました。
イベントも終わり、海賊被害が多発する無法海域を大急ぎで欧州に。
実は今月、料理の納品がないため投資申請書で納品しようと企ててました。
無事、ｵｻｰﾝと合流し、ベイルートでベニバナを香辛料を買い付ける時のノリで積んでいたら
ｵｻｰﾝ「既にどうやってもつかっていうくらいできると思うがｗ」とのこと。
よくよく見てみると2700ほどのベニバナが！
アテネで湯水のごとくカテ２を連打して投資申請書を2200ほど作ったところで時間切れ。
手元にはあと800のベニバナ。次のイベントまでには片付けておかないと。
次のイベントは21日土曜、19時から20時45分までに行われるそうです。
敵はかなり強力でしたが、Lv5の人もまったり艦隊に拾われていたので、気になる方は
参加してみてはどうでしょうか。
投資申請書、倉庫に入らない・・・どうしましょ。
